液壓泵是液壓體系的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)機驅動(dòng)從液壓油箱中吸入油液，構成壓力油排出，送到實(shí)行元件的一種元件。液壓泵按構造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業(yè)原理。

液壓泵的品種

1、齒輪泵:體積較小，構造較簡(jiǎn)略，對油的清潔度央求不嚴，報價(jià)較廉價(jià);但泵軸受不平衡力磨損嚴峻，走漏較大。

2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵這種泵流量均勻、作業(yè)平穩、噪音小、作壓力和容積功率比齒輪泵高、構造比齒輪泵雜亂。

3、柱塞泵:容積功率高、走漏小、可在高壓下作業(yè)、大多用於大功率液壓體系;但構造雜亂，材料和加工精度央求高、報價(jià)貴、對油的清潔度央求高。

液壓泵的作業(yè)原理

泵是一種能量改換設備，把電動(dòng)機的旋轉機械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動(dòng)的原理來(lái)進(jìn)行作業(yè)的，故一般稱(chēng)為容積式液壓泵，圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業(yè)原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構成一個(gè)密封容積a，柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動(dòng)機驅動(dòng)偏心輪1旋轉使柱塞2作往復運動(dòng)，使密封容積a的大小發(fā)作周期性的替換改動(dòng)。當a由小變大時(shí)就構成有些真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開(kāi)單向閥6進(jìn)入油腔a而結束吸油；反之，當a由大變小時(shí)，a腔中吸滿(mǎn)的油液將頂開(kāi)單向閥5流入體系而結束壓油。這么液壓泵就將原動(dòng)機輸入的機械能改換成液體的壓力能，原動(dòng)機驅動(dòng)偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。

液壓泵的特征

1、具有若干個(gè)密封且又能夠周期性改動(dòng)的空間。泵的輸出流量與此空間的容積改動(dòng)量和單位時(shí)間內的改動(dòng)次數成正比，與其他要素無(wú)關(guān)。

2、油箱內液體的一定壓力有必要恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能吸入油液的外部條件。因此為確保液壓泵能正常吸油，油箱有必要與大氣相通，或選用密閉的充亞油箱。

3、具有相應的配流組織。將吸液箱和排液箱離隔，確保液壓泵有規矩地接連吸排液體。