咱們都知道，沈陽(yáng)液壓泵在運用的過(guò)程中難免會(huì )有功率損失的情況，無(wú)論是設計上仍是制作過(guò)程中的工藝技術(shù)，液壓泵的功率損失，只能下降而不能完全杜絕，咱們應該理性看待這些問(wèn)題。

 這兩種導致液壓泵功率損失的原因你要懂，那么形成液壓泵功率損失的原因主要有一下兩點(diǎn)：

一、是容積損失：

 容積損失是指液壓泵流量上的丟失，液壓泵的實(shí)踐輸出流量總是小于其理論流量，壓力機其主要原因是由液壓泵內部高壓腔的泄露、油液的壓縮以及在吸油過(guò)程中因為吸油阻力太大、油液黏度大以及液壓泵轉速高級原因而導致油液不能全部充溢密封作業(yè)腔液壓泵的容積丟失用容積功率v來(lái)表明，它等于液壓泵的實(shí)踐輸出流量q與其理論流量qt之比。

 那么形成容積損失的原因是什么呢？

 容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內盡管被隔開(kāi)，但相對運動(dòng)同總是存在著(zhù)一定的空隙，因此泵內高壓區內的油液經(jīng)過(guò)空隙必然要走漏到低壓區。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時(shí)，走漏就愈大。

 液壓泵在吸油過(guò)程中，因為吸油阻力太大、油液太粘或泵軸轉速太高級原因都會(huì )形成泵的吸空現象，使密封的作業(yè)容積不能充溢油液，也就是說(shuō)液壓泵的作業(yè)腔沒(méi)有被充分利用。

 怎么降低容積損失？

 只需泵的設計正確，運用合理，其間的第二種原因形成的丟失是能夠戰勝的，即能夠減少泵的容積丟失。然而，液壓泵作業(yè)時(shí)因走漏所形成的容積丟失是不可避免的，也就是泵的容積丟失能夠近似地看作全部由走漏形成，使液壓泵的實(shí)踐流量總小于理論流量。實(shí)踐流量與理淪流量的比值稱(chēng)為容積功率，它表明液壓泵容積丟失大小的程度。液壓泵的容積功率表明液壓泵容積丟失大小的程度。

二、機械損失：

機械損失機械丟失是指液壓泵在轉矩上的損失。液壓泵的市里輸入轉矩t總是大于理論上所需求的轉矩tt，其主要原因是因為液壓泵體內相對運動(dòng)部件之間因機械沖突而引起的沖突轉矩損失以及由液體的黏性而引起的沖突損失。

那么形成機械損失的原因是什么呢？

液壓泵作業(yè)時(shí)，各相對運動(dòng)件，如軸承與軸之間、軸與密封件之間、葉片與泵體內壁之間有機械沖突，從而產(chǎn)生沖突阻力損失。這種丟失與液壓泵的輸出壓力有關(guān)，輸出壓力愈高，則沖突阻力丟失愈大。

 油液在泵內活動(dòng)時(shí)，因為液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力，也會(huì )形成機械損失。這種丟失與油液的黏度、泵的轉速有關(guān)，油液越黏、泵的轉速越高，則機械損失越大。

 怎么降低機械損失？

 因為機械原因，使泵的實(shí)踐輸人功率大于理論上需求的功率。液壓泵的理論輸入功率與實(shí)踐輸入功率的比值稱(chēng)為機械功率，它表明功率損失的程度。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱(chēng)為液壓泵的總功率。

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